Auto dell'errore che controlla il rivelatore di perdita sotterraneo del serbatoio di combustibile della stazione di servizio

Monitor di perdita della benzina della botola di alta precisione, rivelatore di perdita della benzina del serbatoio di combustibile con il sensore & console per la stazione di servizio

Principio di funzionamento

La perdita a due ponti del carro armato che individua lo strumento consiste della console di GH-SLI e del sensore di SYW-E. Può fare una distinzione fra l'acqua e l'olio, gode della funzione di controllo in tempo reale.

Questo strumento progettato per la rilevazione acqua e dell'olio fra i due strati del carro armato a due ponti. Quando ci sono lakegae fra i due strati del carro armato, il sensore di SYW-E detetect e dà singal alla console di GH-SLI, la console dando un allarme udibile e visivo con il calcolo del software.

Gli utenti possono approntare le misure per occuparsi della perdita che concilia l'allarme, per evitare la difficoltà e l'inquinamento ambientale nascosti la sicurezza.

La perdita che individua lo strumento completo con il segnale in uscita del commutatore, può realizzare il afterconnect di collegamento di controllo con altre attrezzature.

Prestazione

1. Questo sensore è fornito della funzione autocontrollata dell'errore, libera dalla prova artificiale dell'errore;

2. Questo sensore è fornito della funzione di differenziazione dell'petrolio-acqua, che può fornire la base per il giudizio la perdita del carro armato interno o della perdita del carro armato esterno;

3. Questo sensore è fornito della flangia, è disposto saldamente ed è installato facilmente;

4. Questo sensore adotta la comunicazione RS485 e si riduce fissare il costo;

5. Questo sensore adotta il cavo resistente e resistente alla corrosione dell'olio, che è durevole in uso.

Parametri tecnici

1. Tempo di reazione<1s>

2. Tensione di funzionamento: +5~12VDC

3. Attività in corso: <10mA

4. Temperatura di lavoro: -40℃~+60℃

5. Precisione di rilevazione del livello di liquido di perdita: <3mm>

6. Segno protetto contro le esplosioni: ExiaIIBT4G

Il sensore di rilevazione di perdita di Guihe SYW-E consiste del cristallo piezoelettrico, circuito oscillante, il circuito di raddrizzatore ed il cristallo piezoelettrico ed il circuito oscillante del microprocessore ecc. generano l'onda quadra con certa frequenza e la frequenza dell'onda quadra è la frequenza naturale della vibrazione del cristallo piezoelettrico, appartenente alla proprietà fisica del sensore. Quando il piatto dell'oscillatore del sensore ottiene in contatto con liquido, la frequenza di vibrazione cambierà significativamente; questo cambiamento di frequenza è raccolto e percepito dal microprocessore dentro le coperture e dal giudice circoscrizionale dell'unità periferica e del microprocessore che il liquido del contatto è petrolio o l'acqua secondo il cambiamento di frequenza e con ciò arguisce che la perdita interna o la perdita esterna accade al carro armato del doppio compartimento. Questo sensore non è disturbato dalla struttura liquida, dalla turbolenza, dall'agitazione, dalla vibrazione e da altre circostanze e non è limitato dalla luce, con resistenza all'urto, che può adattarsi all'ambiente più complesso di scena. Inoltre, rispetto ai sensori di rilevazione di perdita con altri principi, questo sensore è descritto da più forte abilità anti-interferenza.

Precauzioni per noi

1. Il sensore di rilevazione di perdita di SYW-E e rivelatore di perdita del carro armato di doppio strato di GH-SLI saranno usati composto insieme di sistema protetto contro le esplosioni di per sé sicuro, che può essere applicabile ad area pericolosa.

2. Il rivelatore di perdita del carro armato di doppio strato di GH-SLI deve essere disposto nell'area non pericolosa senza alcun miscuglio di gas esplosivo. Il sensore di rilevazione di perdita di SYW-E appartiene ai prodotti di per sé sicuri e la grata della guardia dell'apparato collegato sarà installata una volta relativa al rivelatore di perdita del carro armato di doppio strato di GH-SLI; il suo cavo di collegamento è cavo schermato il quattro-centro (con la guaina isolante) ed il suo strato proteggente ed il morsetto di terra del rivelatore di perdita del carro armato di doppio strato di GH-SLI è interrato nella posizione sicura.

3. L'influenza di disturbo elettromagnetico si eliminerà il più distante possibile durante i collegamenti del cavo e la capacità distribuita di cavo sarà più di meno di 1.0µF e dell'induttanza distribuita più di meno di 1mH.

4. L'utente non sostituirà arbitrariamente le componenti e le parti del sensore, che colpiscano la prestazione protetta contro le esplosioni del prodotto e risolverà l'errore in funzione insieme alla fabbricazione del prodotto in modo da completamente sradicare l'incidente.

5. L'installazione, l'uso e la manutenzione del prodotto saranno conforme al manuale del prodotto, criteri protetti contro le esplosioni GB3836-2010, la specificazione di progettazione della stazione di benzina e della costruzione e norme nazionali; inoltre, il prodotto deve essere fornito di apparato elettrico per le atmosfere esplosive ed essere installato dall'unità con la qualificazione di manutenzione e di uso.